液(ye)(ye)(ye)力驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)的(de)設(she)計液(ye)(ye)(ye)力驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)是在原(yuan)(yuan)有非動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)的(de)基礎上，通過調整轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)支(zhi)架結構及轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)(gang)結構，并增加(jia)輪(lun)(lun)邊(bian)馬(ma)(ma)達(da)、液(ye)(ye)(ye)壓控制(zhi)閥體等液(ye)(ye)(ye)壓原(yuan)(yuan)件來實現的(de)。機械部(bu)分(fen)(fen)由(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)支(zhi)架、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)(gang)連(lian)(lian)桿等組成。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)支(zhi)架橫梁(liang)采用(yong)(yong)160×80×10矩形管(guan);轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節為(wei)C型鑄造法(fa)蘭+Ф55內傾主銷(xiao)結構，并與輪(lun)(lun)邊(bian)馬(ma)(ma)達(da)連(lian)(lian)接(jie)。為(wei)提高空間(jian)利用(yong)(yong)率，降低液(ye)(ye)(ye)壓油(you)管(guan)排布難度(du)，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)(gang)由(you)(you)原(yuan)(yuan)有的(de)兩側對(dui)稱油(you)缸(gang)(gang)布置改(gai)為(wei)一個中(zhong)置雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)缸(gang)(gang)機構，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)(gang)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節用(yong)(yong)連(lian)(lian)桿連(lian)(lian)接(jie)，實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)功能。輪(lun)(lun)胎(tai)規格選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)16.0/70-20R-1，理論外(wai)徑1050mm。液(ye)(ye)(ye)壓部(bu)分(fen)(fen)由(you)(you)行走(zou)泵(beng)、輪(lun)(lun)邊(bian)馬(ma)(ma)達(da)、兩/四驅(qu)(qu)切換閥、防打(da)(da)滑閥、液(ye)(ye)(ye)壓油(you)箱、油(you)管(guan)等組成。行走(zou)泵(beng)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)變量閉(bi)式泵(beng)，排量110cm3/r。輪(lun)(lun)邊(bian)馬(ma)(ma)達(da)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)POCLAIN生產(chan)的(de)MS-80進口馬(ma)(ma)達(da)。設(she)置兩/四驅(qu)(qu)切換閥，用(yong)(yong)戶可(ke)根據作業(ye)環境自由(you)(you)實現兩/四驅(qu)(qu)的(de)切換。而(er)防打(da)(da)滑閥可(ke)保(bao)證車輛在單側輪(lun)(lun)胎(tai)打(da)(da)滑時，另一側輪(lun)(lun)胎(tai)仍有可(ke)靠(kao)動(dong)(dong)力輸出有沒有液(ye)(ye)(ye)壓分(fen)(fen)流(liu)閥的(de)工作原(yuan)(yuan)理動(dong)(dong)畫呀？湖北大流(liu)量分(fen)(fen)流(liu)閥廠家

功(gong)能分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)可以(yi)通過進口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu),使(shi)得(de)(de)從一(yi)個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)源(yuan)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)向(xiang)兩(liang)個(ge)(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)基本相(xiang)同,以(yi)使(shi)兩(liang)個(ge)(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)速度保(bao)持(chi)相(xiang)同(見圖2a),或者使(shi)得(de)(de)從一(yi)個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)源(yuan)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)向(xiang)兩(liang)個(ge)(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)或者使(shi)得(de)(de)從一(yi)個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)源(yuan)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)向(xiang)兩(liang)個(ge)(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)成(cheng)固定(ding)比(bi)例(li)(見圖2b)，這樣,相(xiang)同吞(tun)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)器(qi)可以(yi)得(de)(de)到定(ding)比(bi)的(de)(de)(de)速度,不同吞(tun)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)器(qi)和(he)相(xiang)配的(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)比(bi)例(li)又可以(yi)得(de)(de)到在一(yi)定(ding)精度范圍內的(de)(de)(de)速度同步。通常,不標明比(bi)例(li)的(de)(de)(de)就表示50:50。集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)可以(yi)通過出口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu),使(shi)從兩(liang)個(ge)(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元(yuan)件(jian)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)出的(de)(de)(de)回流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)基本相(xiang)同或成(cheng)比(bi)例(li),以(yi)使(shi)其速度相(xiang)同或保(bao)持(chi)定(ding)比(bi)。分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)/集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)則兼有分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)和(he)集(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)功(gong)能(見圖2C),分(fen)(fen)(fen)別進行(xing)(xing)進口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)和(he)出口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)。湖南分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)正反轉向(xiang)上(shang)海福(fu)滴動力傳動公司(si)的(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)產(chan)地為法國。

液壓(ya)同(tong)步(bu)回(hui)路的(de)(de)(de)(de)同(tong)步(bu)性是(shi)液壓(ya)領域研究的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)技(ji)術(shu)難題，常(chang)見實現液壓(ya)執(zhi)行機構(gou)的(de)(de)(de)(de)同(tong)步(bu)回(hui)路包含：分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)集流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、容積(ji)式(shi)分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)器以及位(wei)移(yi)傳(chuan)感器與伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)或高速開關(guan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)構(gou)成的(de)(de)(de)(de)閉環控(kong)制系統，其(qi)中分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)集流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)（簡(jian)稱分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）成本低、結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單、故(gu)障率小(xiao)、維護方(fang)便，因而(er)得到較廣的(de)(de)(de)(de)工程應用(yong)(yong)。分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)原理掛鉤(gou)式(shi)分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)較為常(chang)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)結(jie)(jie)構(gou)之一(yi)，其(qi)典型結(jie)(jie)構(gou)包括一(yi)個固定節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)和可變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)。固定節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)起(qi)檢測(ce)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)功用(yong)(yong)，將固定節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)前后(hou)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)差反映通過的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)。可變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)起(qi)壓(ya)力補償(chang)作用(yong)(yong)，補償(chang)不同(tong)負(fu)載壓(ya)力差值，使(shi)分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)分(fen)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)效果與負(fu)載無關(guan)。可變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)開口量(liang)(liang)被固定節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)孔(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)(kong)后(hou)壓(ya)力反饋控(kong)制。

農用機械的(de)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)在正常工作過程(cheng)中(zhong)需要隨時調(diao)節(jie)流量(liang)和(he)改變(bian)方向(xiang)，要求(qiu)系統(tong)(tong)具(ju)有(you)較(jiao)(jiao)好的(de)速度(du)剛性(xing)和(he)響應速度(du)，因此其驅(qu)動(dong)行(xing)走(zou)系統(tong)(tong)往往采用閉(bi)式回(hui)路。該(gai)回(hui)路具(ju)有(you)以(yi)(yi)下優點：（1）由(you)雙(shuang)向(xiang)變(bian)量(liang)的(de)柱(zhu)塞泵(beng)和(he)雙(shuang)向(xiang)旋轉的(de)液(ye)(ye)壓馬(ma)達(da)構成(cheng)閉(bi)式液(ye)(ye)壓回(hui)路，可(ke)以(yi)(yi)連續(xu)調(diao)節(jie)馬(ma)達(da)輸(shu)出(chu)軸的(de)轉速和(he)轉向(xiang);（2）該(gai)閉(bi)式回(hui)路是一個對稱可(ke)逆系統(tong)(tong)，除了(le)輸(shu)出(chu)正向(xiang)轉矩驅(qu)動(dong)行(xing)走(zou)外(wai)，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)實現制動(dong)，取代(dai)摩擦元件(jian)構成(cheng)的(de)常規行(xing)車制動(dong)系統(tong)(tong);（3）油(you)箱較(jiao)(jiao)小，安裝(zhuang)靈(ling)活方便;（4）效率高(gao)，閉(bi)式回(hui)路的(de)換(huan)(huan)向(xiang)工作由(you)液(ye)(ye)壓泵(beng)承擔，取消(xiao)了(le)換(huan)(huan)向(xiang)閥等(deng)控(kong)制閥，減小了(le)系統(tong)(tong)壓力損失(shi)。液(ye)(ye)壓單路穩(wen)定(ding)分(fen)流閥怎(zen)么連接液(ye)(ye)壓部分(fen)？

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)執行(xing)元(yuan)件(jian)（如液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油馬達）在工(gong)作(zuo)時，需要(yao)經常地啟(qi)動(dong)、制(zhi)動(dong)、換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)和(he)調節(jie)運動(dong)速度及適(shi)應外負載的(de)變(bian)化，因此就要(yao)有一套對機構(gou)進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi)和(he)調節(jie)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件(jian)，通常用(yong)(yong)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)來完成。它(ta)對外不做功(gong)，就用(yong)(yong)于(yu)控(kong)制(zhi)執行(xing)元(yuan)件(jian)，使其滿足主機工(gong)作(zuo)性(xing)能(neng)要(yao)求。1、控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)按其功(gong)能(neng)分(fen)(fen)類(lei)(lei)（1）方向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，這(zhe)類(lei)(lei)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，如單向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)，用(yong)(yong)于(yu)控(kong)制(zhi)油流方向(xiang)(xiang)(xiang)，以(yi)(yi)實現執行(xing)元(yuan)件(jian)的(de)啟(qi)動(dong)、停止、前(qian)進(jin)和(he)后退。（2）壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，這(zhe)類(lei)(lei)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，如溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)順(shun)序閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)，用(yong)(yong)于(yu)控(kong)制(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，以(yi)(yi)滿足執行(xing)元(yuan)件(jian)所(suo)需要(yao)的(de)力(li)(li)、轉矩或(huo)工(gong)作(zuo)程(cheng)序的(de)控(kong)制(zhi)。（3）流量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，這(zhe)類(lei)(lei)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，如節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)調速閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)，用(yong)(yong)于(yu)控(kong)制(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)油液(ye)(ye)流量(liang)的(de)大小，以(yi)(yi)實現執行(xing)元(yuan)件(jian)所(suo)需要(yao)的(de)運動(dong)速度。同步分(fen)(fen)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)在管路抓舉車液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)行(xing)走系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)應用(yong)(yong)。吉林液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)分(fen)(fen)流閥(fa)(fa)(fa)(fa)

fulidsystem分流閥是(shi)一個法國品牌(pai)，在(zai)歐洲范圍內是(shi)個認知度廣的品牌(pai)。湖北大流量分流閥廠(chang)家(jia)

在(zai)(zai)這種(zhong)情(qing)況(kuang)下，采用(yong)(yong)無極調速(su)功能的(de)(de)(de)靜(jing)液壓驅動技術(shu)，能夠(gou)(gou)使農業機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)適應不同作(zuo)(zuo)業環境的(de)(de)(de)需要，進而提(ti)(ti)升作(zuo)(zuo)業質量(liang);能夠(gou)(gou)提(ti)(ti)升作(zuo)(zuo)業人(ren)員的(de)(de)(de)舒適度(du)，在(zai)(zai)采用(yong)(yong)無極變速(su)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，駕駛員通過控(kong)制手(shou)柄(bing)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)就能夠(gou)(gou)完成整(zheng)個機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)作(zuo)(zuo)業的(de)(de)(de)過程，并且將全部精力(li)應用(yong)(yong)于收割作(zuo)(zuo)業的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)，從(cong)而降(jiang)低疲(pi)勞度(du)，提(ti)(ti)升其工作(zuo)(zuo)效率和作(zuo)(zuo)業過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)舒適度(du);靜(jing)液壓驅動結(jie)構設(she)計(ji)較(jiao)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)驅動的(de)(de)(de)方(fang)式更(geng)加簡單，整(zheng)體(ti)質量(liang)較(jiao)輕，在(zai)(zai)農業機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)中(zhong)(zhong)可以使整(zheng)體(ti)結(jie)構布置更(geng)加合理，從(cong)而在(zai)(zai)降(jiang)低整(zheng)機(ji)(ji)重量(liang)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下達到節約燃料的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)湖北大流(liu)量(liang)分流(liu)閥廠家

上(shang)海(hai)福滴動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)有限(xian)公(gong)司(si)辦(ban)公(gong)設施齊全，辦(ban)公(gong)環境優越，為員工打造良好的(de)(de)辦(ban)公(gong)環境。在福滴中(zhong)國(guo)近多年發(fa)(fa)展歷(li)史，公(gong)司(si)旗下現有品牌福滴,Fluidsystem,oilcomp等。我公(gong)司(si)擁有強大的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)實力(li)，多年來一(yi)直專注(zhu)于從事動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)科技(ji)(ji)(ji)(ji)、電氣科技(ji)(ji)(ji)(ji)、液壓科技(ji)(ji)(ji)(ji)、節能(neng)科技(ji)(ji)(ji)(ji)、儀(yi)器儀(yi)表技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)領域(yu)內的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)咨詢(xun)、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)服務、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)開發(fa)(fa)、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)轉讓(rang)，機械(xie)設備、汽(qi)車(che)配(pei)件、電子(zi)產品、液壓設備、液壓氣動(dong)(dong)元件、密封件、儀(yi)器儀(yi)表（除計量(liang)器具）及其同類商(shang)品的(de)(de)批發(fa)(fa)、傭金(jin)代理（拍賣除外）、進出(chu)口及其他相關配(pei)套業務。 的(de)(de)發(fa)(fa)展和創新，打造高指(zhi)標產品和服務。上(shang)海(hai)福滴動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)有限(xian)公(gong)司(si)主(zhu)營業務涵蓋分流閥(fa)，流量(liang)共享(xiang)多路(lu)閥(fa) ，電液一(yi)體(ti)化行走(zou)方案，車(che)載稱重系統，堅持“質量(liang)保(bao)證、良好服務、顧客(ke)滿意”的(de)(de)質量(liang)方針，贏(ying)得廣大客(ke)戶的(de)(de)支持和信賴。

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